Compte rendu réunion publique quartier tour eiffel — balagny — la plaine du 27/11/2009 — (Partie 1/3)

Envi­ron 70 per­sonnes étaient ras­sem­blées en ce ven­dredi 27 novembre, pour assis­ter à la réunion publique du conseil de quar­tier Tour Eiffel-Balagny-La Plaine, l’occasion pour les délé­gués de ce quar­tier d’exposer leurs tra­vaux. Syl­vie Billard, co-présidente, a pré­senté de manière très struc­tu­rée à la fois les méthodes de tra­vail et les dos­siers en cours.

• Quelques prin­cipes.

Selon la co-présidente, le conseil de quar­tier c’est un état d’esprit. Les délé­gués reven­diquent une neu­tra­lité par rap­port aux par­tis poli­tiques. Ils tra­vaillent pour la popu­la­tion afin d’être force de pro­po­si­tion et d’obtenir des résul­tats, tout cela en main­te­nant la cor­dia­lité entre les délé­gués et les élus. La métho­do­lo­gie du conseil est la sui­vante : par­tir du constat des habi­tants, expri­mer les chan­ge­ments sou­hai­tés et pro­po­ser des solu­tions aux ser­vices muni­ci­paux concer­nés. Les dif­fé­rents thèmes abor­dés font l’objet d’un docu­ment réca­pi­tu­la­tif qui retrace l’état d’avancée des pro­jets. Pour infor­ma­tion, 20 délé­gués sont ins­crits dans ce quartier. Un manque de délé­gués du quar­tier Bala­gny a été déploré.

• Les pro­jets en cours.

Les prin­ci­paux dos­siers en cours dans le quar­tier sont la place du pié­ton et la prise en charge extra­s­co­laire.

Le thème de la place du pié­ton tend à trou­ver des solu­tions pour lut­ter contre l’insécurité rou­tière, due à une vitesse exces­sive, et pour rendre les trot­toirs aux pié­tons qui font par­fois face à des sta­tion­ne­ments sau­vages. Quelques rues du quar­tier ont été citées en exemple pour illus­trer cette pro­blé­ma­tique : Bru­ne­tière, Fran­cis Creno, Pas­cal Lecointre, du Petit Noyer, du Tilleu, de Cannes, sans oublier l’avenue Gam­betta, le bou­le­vard Lefevre et la rue Mar­cel Sem­bat. La prio­rité des délé­gués de quar­tier sur cette ques­tion est de sécu­ri­ser la rue Mar­cel Sem­bat, en agis­sant contre le sta­tion­ne­ment gênant et ainsi rendre les trot­toirs pra­ti­cables. Le réamé­na­ge­ment com­plet de cette rue devrait être ins­crit au bud­get 2010 de la Muni­ci­pa­lité.

D’une manière géné­rale, les rive­rains ont pointé du doigt un man­que­ment récur­rent de la Police Muni­ci­pale à ver­ba­li­ser les contre­ve­nants, et donc à ne pas inci­ter les auto­mo­bi­listes indé­li­cats à revoir leur com­por­te­ment. Le maire, Gérard Ségura, s’est engagé à rap­pe­ler à la police locale d’accentuer ses actions d’intervention tout en deman­dant aux délé­gués de réflé­chir à une cam­pagne de sen­si­bi­li­sa­tion des habi­tants du quar­tier à ce pro­blème. L’autre point majeur rela­tif aux pié­tons est une dif­fi­culté chro­nique à se dépla­cer en bus, soit parce que les temps d’attente sont trop longs, soit parce qu’il est com­pli­qué de se rendre d’un point à un autre de la ville compte tenu de la confi­gu­ra­tion des par­cours actuels des bus. Par exemple, les habi­tants du quar­tier ont déploré des dif­fi­cul­tés pour aller à la gare, au mar­ché, à la cli­nique ou même pour aller faire ses courses à paris nord 2, notam­ment pour les per­sonnes âgées sans voiture. Certaines lignes ont été citées en exemple par les rive­rains : 1, 607, 609.

Une habi­tante du quar­tier Bala­gny a expli­qué qu’elle avait l’impression que ce sec­teur était coupé de tout. Bruno Defait, adjoint délé­gué aux trans­ports a pré­cisé qu’un plan de ratio­na­li­sa­tion était en cours de réflexion pour amé­lio­rer les dessertes. Pour Bala­gny, il a men­tionné le bus 610 qui cir­cule depuis le 1er avril jusqu’à minuit et à par­tir de 5h du matin. Quant aux fré­quences, il a rap­pelé que certes il fal­lait que les bus cir­culent, mais il fal­lait les rem­plir pour des rai­sons d’équilibre finan­cier. La prise en charge extra­s­co­laire devait être évoquée dans un second temps, mais c’était sans comp­ter une inter­ven­tion de Gérard Leca­reux.

Lui-même délé­gué de quar­tier, Mon­sieur Leca­reux a voulu sou­le­ver l’ambigüité entre le tra­vail effec­tué en conseil de quar­tier et cette réunion publique de quar­tier en pré­sence du maire. De son point de vue, la réunion de ce soir là était une réunion d’information muni­ci­pale pen­dant laquelle l’exécutif en place vou­lait s’approprier les résul­tats du conseil de quar­tier. Il a rap­pelé les limites de la démo­cra­tie par­ti­ci­pa­tive, étayant son pro­pos en citant les pro­jets immo­bi­liers en cours à la cité Arc en ciel, à Bala­gny ou rue Riquet pour les­quels la popu­la­tion n’a pas été réel­le­ment consul­tée, selon lui.

Mon­sieur Ségura a tenu à rap­pe­ler la dif­fé­rence entre les élus, en place à la suite d’un vote des citoyens et qui dis­posent d’une légi­ti­mité du peuple pour prendre des déci­sions du fait de leur man­dat, et les délé­gués de quar­tier qui ont une démarche citoyenne par­tant d’un prin­cipe de consul­ta­tion et de par­ti­ci­pa­tion, mais qui n’ont pas de man­dat public. De son point de vue, le maire consi­dère qu’il n’y a pas de dicho­to­mie entre la pre­mière par­tie de la réunion qui per­met de pré­sen­ter les tra­vaux du conseil de quar­tier et la seconde par­tie ani­mée par les élus sur des sujets plus géné­raux, les deux fai­sant par­tie d’une même démarche d’information et de dis­cus­sion. Après un an et demi de fonc­tion­ne­ment, il lui a sem­blé qu’il était temps de redon­ner une nou­velle impul­sion aux conseils de quartier, et la réunion publique s’inscrit dans cette logique.

Mon­sieur Leca­reux conclura en pré­ci­sant que ce qui était impor­tant c’était d’exposer ce que les délé­gués avaient fait sans que le maire inter­vienne sans arrêt. «  Je n’ai pas besoin de vous entendre tout le temps  » a-t-il dit.

A suivre : la seconde par­tie consa­crée à la prise en charge extra­s­co­laire et aux ques­tions d’urbanisme dans le quar­tier.

Sté­phane Fleury

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