Le RER B manque de jus

Hier soir tout le réseau nord SNCF était bloqué dans le noir de 18h à 19h40. En effet une rupture accidentelle de caténaire entre Saint-Denis et Epinay-sur-Seine, privant de courant tout le réseau nord pendant près d'1h30 en pleine heure de pointe, a retardé de deux heures le retour à la maison de milliers de banlieusards et immobilisé en pleine voie les TGV, TER, RER B et D et autres Transilien. Je me rappellerais longtemps cette femme désespérée qui hurlait dans la pénombre du RER bloqué en pleine voie "j'ai des enfants! Ils vont se retrouver seuls, comment vais-je faire?".

Ce matin rebelote! "Depuis 5h30 c'est le bordel sur la ligne B" d'après les mots désabusés du conducteur qui a immobilisé 35 minutes son train en pleine voies. A la Gare du Nord les panneaux affichaient "des individus dans la voie (sic) occasionnent 10 à 35 minutes de retard". Sur le site de la RATP (voir l'image ci-contre) les explications étaient différentes mais le constat de chaos identique.

Les problèmes quotidiens sur la ligne B et cette fin de semaine catastrophique ne feront qu'alimenter les partisans du projet CDG Express (liaison ferroviaire directe entre Gare de L'est et l'aéroport Roissy) qui estiment à juste titre que la ligne B n'est pas assez fiable. Or ce projet privé confisquerait à la ligne B la moitié des voies publique qu'elle emprunte. Cela accentuerait gravement la vulnérabilité de la ligne aux incidents. Le projet de rénovation RER Nord + ne pourra certainement pas compenser ces pertes.

A quand un projet d'intérêt commun pour les usagers de l'aéroport et du RER B?

Hervé Suaudeau