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	<title>MonAulnay.com - Le blog sur Aulnay-sous-Bois (93600) &#187; ascenseurs</title>
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		<title>Accessibilité de la gare d’Aulnay: maintenance défaillante</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 09:33:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jean-Marc Engelvin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ile-de-France]]></category>
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		<description><![CDATA[En préambule, je soutiens que la défense des services publics passe par leur critique constructive en vue de leur amélioration. La rénovation de la gare d’Aulnay-sous-Bois nous promet une gare accessible aux personnes à mobilité réduite, mais également aux poussettes pour enfants et tout simplement aux voyageurs chargés de bagages, grâce notamment à une batterie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><img class="alignright size-medium wp-image-5837" src="http://www.monaulnay.com/wp-content/uploads/2009/06/img_17247-225x300.jpg" alt="img_17247" width="225" height="300" />En préambule, je soutiens que la défense des services publics passe par leur critique constructive en vue de leur amélioration.</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;">La rénovation de la gare d’Aulnay-sous-Bois nous promet une gare accessible aux personnes à mobilité réduite, mais également aux poussettes pour enfants et tout simplement aux voyageurs chargés de bagages, grâce notamment à une batterie d’ascenseurs. </span></span></span></span></span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Voilà qui est bel et bon.</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Hélas, la faillite chronique de la SNCF dans le domaine de la maintenance des escaliers mécaniques et ascenseurs, déjà constatée dans le <a href="http://www.stif.info/IMG/pdf/RA_2007_1.pdf">rapport d’activité 2007 du Syndicat des Transports d’Ile de France </a>–page 27-, ne peut qu’entamer notre confiance:</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">« Le taux de disponibilité des escaliers mécaniques, moins bon globalement qu’en 2006, a connu des difficultés notamment sur le RER A (Sartrouville, Maisons-Laffitte, Cergy– Saint-Christophe, Poissy, en raison de pannes lourdes qui ont entraîné leur mise à l’arrêt). Le délai de remise en service a été long du fait de la commande de pièces non disponibles.</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Le STIF a demandé à la SNCF de réaliser un suivi particulièrement attentif des appareils en arrêt de longue durée. Le taux de disponibilité des ascenseurs se dégrade par rapport à 2006, et la SNCF s’éloigne de plus de 10 points de son objectif contractuel de 93 % ce qui engendre un malus pour l’entreprise. »</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><strong>Escalier mécanique en panne depuis des mois à la gare d’Aulnay</strong></span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><strong></strong></span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><strong></strong></span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">L’escalier mécanique qui relie la partie souterraine de la gare à la place du Général de Gaulle illustre cette faillite de la SNCF. En panne depuis au moins deux mois –les précisions des MonAulnaynautes seront bienvenues-, il devait être remplacé et remis en service le 30 mai 2009. A quand le début des travaux?</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: x-small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">La faillite chronique de la maintenance des installations existantes fait planer le doute sur la concrétisation des promesses d’amélioration et entame la crédibilité de leurs auteurs…</span></span></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Jean-Marc Engelvin</span></span></span></span></span></span></div>
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