Grand Paris, Politique

Intervention du Conseiller Général Jacques Chaussat au sujet du Grand Paris

11 octobre, 2012 à 10:00 | Posté par

«  Le Grand Paris, c’est l’une des clefs de l’avenir de la France.

Avec le pro­jet du Grand Paris, nous avons assisté pour la pre­mière fois, depuis des décen­nies, à cette rup­ture avec la notion même d’aménagement axé sur un équi­libre ter­ri­to­rial. En effet, il doit être clai­re­ment com­pris que le déve­lop­pe­ment de l’ensemble Paris, à tra­vers la com­pé­ti­ti­vité éco­no­mique natio­nale, contri­buera, entre autres, à faire évo­luer posi­ti­ve­ment la rela­tion et la com­plé­men­ta­rité avec les métro­poles régio­nales.

En consé­quence, bien sûr, ce dos­sier est d’une impor­tance « capi­tale » pour notre pays, pour notre Région et pour notre Dépar­te­ment.

Je rap­pel­le­rai seule­ment que le schéma d’ensemble du Grand Paris, tel qu’il a été adopté, a fait l’objet d’un consen­sus poli­tique fort. Cela a été acté par l’Etat : c’est donc écrit, c’est donc signé, c’est donc juré !

Je ne revien­drai pas ici sur le désor­mais tant attendu mil­liard d’euros qui n’apparaît pas dans le Pro­jet de Loi de Finances 2013. Cela est dans tous les esprits et nous sommes tous d’accord sur l’ardente obli­ga­tion pour l’Etat de res­pec­ter la parole don­née.

Mon­sieur le Pré­sident, c’est un bien mau­vais signal qui est ainsi envoyé par le Gou­ver­ne­ment que vous sou­te­nez !

J’ajoute que cette l’inquiétude est d’autant plus com­pré­hen­sible lorsque nous venons d’apprendre que, dans le plus pro­fond mépris pour les élus fran­ci­liens que nous sommes, Pierre SERNE, Vice-Président du Conseil Régio­nal d’Ile-de-France, Vice-Président du STIF, vient de fran­chir une ligne jaune – si vous me per­met­tez l’expression. Il a annoncé le mer­credi 3 octobre der­nier devant un audi­toire réuni à Seat­tle (aux Etats-Unis) à l’occasion du congrès de la puis­sante orga­ni­sa­tion amé­ri­caine des pro­fes­sion­nels du trans­port public, le séquen­çage des tra­vaux du Grand Paris.

On ne peut pas conti­nuer à mépri­ser de cette manière les élus locaux, enga­gés depuis de nom­breuses années dans une volonté mar­quée d’amélioration des trans­ports pour la popu­la­tion et ce d’autant que der­rière ces réa­li­sa­tions se pro­filent des pro­jets en termes de déve­lop­pe­ment éco­no­mique, social, de déve­lop­pe­ment cultu­rel et de construc­tion de loge­ments.  »

Source : inter­ven­tion du Conseiller Géné­ral Jacques Chaus­sat du 10 octobre 2012. M. Chaus­sat est éga­le­ment conseiller muni­ci­pal d’opposition à Aulnay-sous-Bois

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6 Réponses à “Intervention du Conseiller Général Jacques Chaussat au sujet du Grand Paris”

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Vincent C. | 11 octobre, 2012 à 15 h 00 min Navigue avec Mozilla Firefox Mozilla Firefox 15.0.1 sur Windows Windows XP
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C’est bien joli le Grand Paris, on est tous d’accord sur son uti­lité, mais où va t-on trou­ver les sous ?! Arrê­tons de rêver ! En période de crise, on se sert la cein­ture et celle du Grand Paris aussi ! Il y a d’autres prio­ri­tés. Pour un pro­jet ambi­tieux, il faut un mini­mum de crois­sance. On va pas plom­ber le bud­get sous pré­texte que « c’est juré cra­ché »

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Romuald Weymann | 11 octobre, 2012 à 20 h 21 min Navigue avec Google Chrome Google Chrome 22.0.1229.94 sur Windows Windows 7
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De l’argent, l’Etat fran­çais en a.

Ainsi, il y a quelques jours, ont été déblo­qués quelque 300 mil­lions d’euros des­ti­nés, avec 600 autres mil­lions d’euros alloués par la Banque d’Investissement Euro­péenne, à finan­cer les tra­vaux du métro du Caire…
http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20120923trib000720859/940-millions-d-euros-de-paris-et-bruxelles-pour-le-metro-du-caire-.html

Bref d’un côté l’Etat trouve de l’argent pour les trans­ports cai­rotes, de l’autre, il n’y en aurait plus pour les Fran­ci­liens.
Allez com­prendre !

Les Nan­tais auront un second aéro­port avant que nous ayons des trans­ports de proxi­mité ! :D

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nicolas | 12 octobre, 2012 à 6 h 23 min Navigue avec Internet Explorer Internet Explorer 9.0 sur Windows Windows Vista
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deman­dons à montre pré­sident et notre maire et là on onra les sous.

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Romuald Weymann | 12 octobre, 2012 à 7 h 48 min Navigue avec Google Chrome Google Chrome 22.0.1229.94 sur Windows Windows 7
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Le groupe PS de l’Assemblée natio­nale a rejeté hier, à la demande de la ministre de la Culture Fili­petti, la fis­ca­li­sa­tion des oeuvres d’art. Elle assu­rait que le pre­mier ministre et même le chef d’Etat étaient éga­le­ment oppo­sés à une telle mesure.

L’argument avancé par Sapin (ministre du Tra­vail) étant que cela ris­quait de pro­vo­quer l’exil du patri­moine fran­çais; lequel part à vau-l’eau à cause des Chi­nois, Russes, Amé­ri­cains, Qata­ris qui rachètent bout par bout des mor­ceaux de notre patri­moine archi­tec­tu­ral, cultu­rel, culi­naire, viti­cole.
C’est Fabius, alors ministre de l’Economie et lui-même fils de col­lec­tion­neur qui, au début des années ’80, avait écarté les oeuvres d’art du cal­cul de l’ISF…

Et après, ils parlent d’« effort natio­nal », de « patrio­tisme éco­no­mique », de « bud­get de com­bat »…

Et que pen­ser des près de 10 mil­liards d’euros que l’on verse annuel­le­ment au titre de l’Aide publique au déve­lop­pe­ment (aide essen­tiel­le­ment des­ti­née au conti­nent afri­cain) ?
Ou encore des dizaines de mil­liards d’euros que l’on verse pour ren­flouer les banques espa­gnoles, grecques, ita­liennes ou chy­priotes ?

Bref de l’argent, l’Etat en a. Mais pas pour ses citoyens mani­fes­te­ment.

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lorraine | 12 octobre, 2012 à 12 h 01 min Navigue avec Internet Explorer Internet Explorer 9.0 sur Windows Windows 7
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sic !
Le « signal » envoyé par la pré­ser­va­tion de cette niche (que dis-je c’est un che­nil !) est déplo­rable : une poi­gnée d’hyper-privilégié ger­ma­no­pra­tin confor­ta­ble­ment ins­tallé dans le luxe et proche du pou­voir, à tort ou à rai­son, voilà l’image que cela donne. On vou­drait que la Marine passe, on ne s’y pren­drait pas autre­ment. Bravo.

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bessaguet | 12 octobre, 2012 à 16 h 22 min Navigue avec Mozilla Firefox Mozilla Firefox 4.0.1 sur Windows Windows 2000
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au rythme de l’actualité éco­no­mique, ce sont le usines en acti­vité qui seront consi­dé­rées comme une oeuvre d’art sur notre ter­ri­toire : béné­fi­cie­ront elles de cette niche?
Un nou­veau Col­bert serait le bien venu pour rou­vrir de nou­velles manu­fac­tures.

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