Ile-de-France, Transports

Le tram-train, privé momentanément des nouveaux avantages du Ticket t+

2 juillet, 2007 à 0:56 | Posté par

TickettplusDepuis le 1er juillet il est désor­mais pos­sible de prendre des cor­res­pon­dances bus-bus et bus-tram sans chan­ger de ticket de bus.

Tram
Fini l’époque ou l’on met­tait jusqu’à 4 tickets pour se rendre à Bobi­gny, nous pou­vons désor­mais voya­ger 1h30 sans chan­ger de cou­pon grâce au ticket t+ qui rem­place l’ancien ticket mauve. Seule­ment cette tari­fi­ca­tion ne s’applique pas encore à la ligne de tram-train T4 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy. Pour cela, il fau­dra attendre le pre­mier tri­mestre 2008.

Ces nou­velles pos­si­bi­li­tés s’accompagnent des tra­di­tion­nelles aug­men­ta­tions de tarif de Juillet:

  • Carte orange et du prix du car­net de ticket : +1,8%
  • Ticket indi­vi­duel : + 7%
  • Tickets de RER au détail ou en car­net: +1,5% à 3% (évalua­tion per­son­nelle sur plu­sieurs des­ti­na­tions)

Il faut noter par contre une fusion des zones 6, 7 et 8 qui deviennent zone 6 et s’alignent sur le tarif de la zone 6.

Pour finan­cer ces mesures, le Syn­di­cat des Trans­ports d’Ile-de-France (STIF) a libéré un bud­get de 5 mil­lions d’euros.

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2 Réponses à “Le tram-train, privé momentanément des nouveaux avantages du Ticket t+”

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Youpi ! le ser­vice public des trans­ports en com­mun c’est cool et les élus de gauche du STIF prennent des mesures de simple jus­tice : on est encore loin d’être égaux aux pari­siens qui avec un ticket vont de Bou­logne à Bobi­gny ! Mais à gauche, on y songe : merci pour les sala­riés repous­sés en zone 8 qui conti­nuent de tra­vailler sur Paris.

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Eh oui, heu­reux pari­sien qui ont un super réseau (métro et bus) et qui paient le moins.
La tari­fi­ca­tion à la dis­tance est inadap­tée, et la situa­tion est vrai­ment para­doxale ou plus le ser­vice est mau­vais en termes de des­serte et fré­quence plus l’on paie.
Le Ticket t+ est une avan­cée, reste plus qu’a le géné­ra­li­ser de force à la SNCF.

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